Группа компаний «Агролайн»
Спецтехника и автобусы
Автоуслуги, перегон автомобилей
Новости компаний
О группе компаний
Продукция
Автобусы
  • Городские
  • Пригородные
  • Междугородние
  • Туристические

  • Автобусы YUTONG
  • YUTONG

  • Прицепная техника
  • Бортовая
  • Самосвальная
  • Для нефтепродуктов

  • Автотехника
  • Самосвалы
  • Шасси
  • Тягачи
  • Автопоезда

  • Сельхозтехника
  • Трактора
  • Сеялки

  • Нефтевозы
    Битумовозы
    Грузовики FAW
    Услуги
    Доставка автомобилей
    Доработка
    Брокерские услуги
    Прайс-листы
    Контакты
    Форум
    ЛДЦ Мибикс
    Галерея
    Лизинг
    Проекты
    Строительство административно-делового центра
    Запчасти КАМАЗ
    Карта сайта

    автосалоны оренбурга. . Для Вас бензиновый генератор 2 кВт в Москве от ведущих поставщиков.


    Контакты:
    г. Набережные Челны.
    Телефон: 8 (8552) 11-11-11, 11-11-12
    E-mail: alextrans@inbox.ru
    Все контакты

    Беларус 510/512; 520/522

    По техническим характеристикам трактора Беларус 510/512, 520/522 имеют следующие отличительные черты:
    • 4-цилиндровые экономичные дизельные двигатели;
    • простота и надежность трансмиссии;
    • высокая навесоспособность;
    • универсальность, широкий выбор вариантов сцепных устройств;
    • низкая цена и экономичность в эксплуатации.
     
    БЕЛАРУС 510/512, 520/522 — универсально-пропашные трактора класса 1,4. Трактора 510 и 520 имеют неведущую переднюю ось, трактора 512 и 522 — полноприводные. Трактора оснащены экономичными дизелями Д-244 (57 л.с. на 510/512) и Д-242 (62 л.с. на 520/522), механической трансмиссией (9/2, по заказу 18/4), навесной системой (по заказу - силовое или смешанное регулирование навесного устройства), задний односкоростной ВОМ (540 + синхронный) Имеется модификация с тентом или тент-каркасом взамен кабины. Модель отличается надежностью, неприхотливостью в эксплуатации.

    Экспортируется в дальнее зарубежье.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Двигатель
    Дизель с непосредственным впрыском, водяного охлаждения.

    Модель 510/512 520/521
    Мощность, кВт (л.с.) 42 (57) 46 (62)
    Номинальная частота вращения, об/мин 1700 1800
    Число цилиндров 4
    Рабочий объем, л 4,7
    Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Нм (кгсм) 263 267
    Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч 225 (165) 220 (162)
    Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
    Емкость топливного бака, л 130

    Трансмиссия
    Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, имеет три режима работы: выключена; включена с автоматическим отключением при повороте направляющих колес на угол более 13њ; включена принудительно.

    Муфта сцепления сухая, однодисковая
    Коробка передач механическая, девятиступенчатая
    Понижающий редуктор синхронизированный
    Число передач:  
    вперед 9 (18 по заказу)
    назад 2 (4 по заказу)
    Скорости движения, км/ч: 3
    вперед 1,4-26,5 1,5-28,0
    назад 3,1-7,1 3,3-7,5
    Задний ВОМ:  
    независимый I, об/мин 540
    синхронный, об/м пути 3,5

    Гидронавесная система
    Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, со смешанным регулированием.
    Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 2700
    Максимальное давление, МПа (кгс/см) 200
    Производительность насоса, л/мин 45
    Емкость гидросистемы, л 21

    Размеры и масса
    Габаритные размеры 510/512 520/522
    Колесная база, мм 2370 2450 2370 2450
    Общая длина, мм 3850 3930 3850 3930
    Ширина, мм 1970
    Высота по тенту, мм 2450
    Колея, мм  
    по передним колесам 1400-1900
    по задним колесам 1400-1600 1800-2100
    Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм  
    под передней осью 645
    под задним мостом 465
    Наименьший радиус поворота, м 3,8 4,1
    Глубина преодолеваемого брода, м 0,85
    Эксплуатационная масса без балласта, кг 3430, 3640 3430, 3640
    Размеры шин:
    передних колес 7,5-20 11,2-20
    задних колес 15,5R38

    Рулевое управление
    Механическое, с гидравлическим усилителем. По заказу - гидрообъемное с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

    Передний ведущий мост
    Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
    • выключен,
    • включен постоянно,
    • включен автоматически при буксовании задних колес.

    Тормоза
    Рабочие и стояночные - дисковые, сухие.

    Электрооборудование
    Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, две аккумуляторные батареи напряжением 12 В емкостью 88 Ач, соединенные параллельно, пусковая система 12 В, со стартером мощностью 4 кВт.

    Кабина
    Устанавливаемая на трактор Беларус-320 безопасная кабина сответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, шумо-виброизолированная с открывающимся люкоом крыши, боковыми и задним окнами, с электростеклоочистителем. Площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность на все направления технологической работы трактора, агрегатируемых машин, а также навешиваемых орудий. В кабине использованы теплопоглощающие стекла. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и ковриков. Кабина оборудована эффективной системой вентиляции и отопления, зеркалами заднего вида, солнцезащитным козырьком. Конструкция кабины предусматривает места для установки средств пожаротушения и аптечки. Пост управления обеспечивает комфортные условия труда оператора. Органы управления сосредоточены компактными функциональными группами. Педали управления муфтой сцепления и тормозами расположены в зонах оптимальной досягаемости и обеспечивают рациональную траекторию движения и удобство управления трактором. С правой от водителя стороны установлены органы управления гидросистемы.. Кабина комплектуется комфортабельным сиденьем с регулировками по росту и весу тракториста. Приборы контроля состояния двигателя и трактора расположены на щитке приборов.

    Комплектация
    Тент-каркас, основание кабины, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески. По заказу - синхронизированный редуктор, синхронизированный ривер-редуктор, двухскоростной ВОМ с приводом 1000 об/мин, пневматическая система, ходоуменьшитель, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, поперечина прицепного устройства, буксирное устройство, проставки для сдваивания колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, шины задних колес 18,4L30; 18,4R34, шины передних колес 9,5-20 и др.